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            臨朐昌泰機電設備有限公司
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            座式調速秤構造的設計及其特點描述
            編輯:臨朐昌泰機電設備有限公司   時間:2020-11-25

            ?  為解決吊掛式的單皮帶秤不易于調平、壽命較短、測量準確度較低的技術問題, 研究人員設計了一款座式變頻調速秤, 采用托盤式的稱量機構, 穩定性好, 調平時簡單方便, 而且規避了輸送皮帶反復繞旋轉軸承旋轉所造成的磨損, 同時規避了由于支點受力不一而對拉力傳感器構成側向扭力, 繼而影響了測量準確度之問題, 增進了測量的準確度, 增加了單皮帶秤的使用壽命。

              該調速秤的構造為:包括輸送皮帶、裝設在輸送皮帶上方的整型料斗、稱量機構、及驅動機構, 關鍵是∶稱量機構包括裝設在輸送皮帶下方的底架, 底架上裝設了帶滾球的支架和傳感器, 底架借助了支架及傳感器和輸送皮帶上面的槽型框架構成了稱重結構。

              上述構造的特點為:

              底架借助支架和傳感器與輸送皮帶上的槽型框架形成稱重結構, 現場運用之時可以依據實際的情況將帶有調節螺紋的支架進行高低調整,把槽型框架進行調平, 使各支點和各傳感器受力均勻, 增進了測量的準確度, 增加了單皮帶秤的使用壽命。在底架的掉料端中間或兩側裝設1~2個傳感器, 進料端兩側裝設有兩個支架, 在保持測量準確度的前提下節約了成本。支架借助了頂座和底座的旋轉配合將輸送皮帶產生的側向扭力轉變成對傳感器垂直向下的力, 通過底座上的調節螺紋實現單皮帶秤的調平, 使得單調速秤的調平越加容易。頂座上面裝設的橡膠墊片可以減小頂座的磨損程度, 使得調平越加準確, 增加了支架的使用壽命。

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