調速秤通常由四部分組成：稱重橋、稱重傳感器、速度傳感器和積分器。其各結構的功能分解如下：

　　1.稱重橋，也稱為載體，有兩個主要功能：

　　一是稱重臺的功能，用于安裝稱重傳感器；

　　二是傳動支架的功能，用于通過皮帶、稱重惰輪和稱重架將物料負載轉移到稱重傳感器。

　　2.稱重傳感器的功能是完成稱重信號到電信號（MV）的轉換。當前，皮帶秤上廣泛使用S型和懸臂稱重傳感器。

　　3.速度傳感器完成皮帶速度的測量，并將皮帶的速度信號轉換為電信號（電壓或脈沖）；

　　調速秤的測速傳感器主要有模擬測速發電機型、磁阻脈沖型和光電脈沖型。

　　目前，模擬測速發電機轉速傳感器的應用逐漸減少，而上述兩種輸出脈沖信號的數字轉速傳感器被取代。

　　4.積分器，又稱二次儀表，用于對調速皮帶秤的重量信號和速度信號進行積分，從而獲得瞬時流量和積累；

　　ADC4的輸出信號可以根據目標流量進行調整，或者ADC4的輸出信號可以根據目標流量進行調整。

　　現在已經開始進入智能皮帶秤時代。早期的皮帶秤是純機械的，它通過杠桿傳遞力，并顯示為機械計數器。

　　隨著電子工業的發展，電阻應變式稱重傳感器和微處理器的出現和應用，皮帶秤已進入二代電子皮帶秤的時代；

　　新智能調速秤以電子皮帶秤為基礎，通過數字化、網絡化、智能化等技術，大大提高了計量系統的精度和穩定性。